Силовые установки в современных экскаваторах оборудуются системами автоматизированного топливного накопления.

Когда рычаги управления переводятся в нейтральную позицию, происходит минимизация затрат насосных устройств, а потом встречается снижение двигательных оборотов до хода в холостую. А если вас интересуют качественные запчасти для спецтехники, обращайтесь на сайт здесь.

Когда возвращается какой-либо рычажок в позицию для работы, то показатели скорости двигательного устройства становятся больше до начальных значений, а расход насосных устройств увеличивается пропорциональным образом по показателям смещения рычага.

Еще предусматривается возможность намеренного сброса оборотов до хода в холостую при помощи нажатия специальной кнопки на джойстике. Гидромагистральные устройства стрелы и рукояти оборудуются специализированными «регенерационными» контурами, которые действительно дают возможность наращивать скоростные показатели, которые связаны с подъемами и опусканиями стрелы и выдвижениями и вытягиваниями рукояти. Устройство поворотной платформы может приводиться при помощи аксиального гидромотора редуктора и с его же помощью тормозится.

Еще срабатывает тормозной клапан, который срабатывает в случае падения давления внутри контура. Механический тормоз будет работать, когда выполняется перевод управляющего рычага при помощи поворота в нейтральную позицию, а еще при помощи включения рычага, ответственного за блокировку управления и остановку двигательного устройства. Благодаря гидрообъемной ходовой трансмиссии можно подбирать любой скоростной режим, и даже в транспортном режиме скоростные показатели выбираются автоматически. Ходовые устройства гидромоторов с наличием бортовых редукторов размещаются внутри гусеничных тележек, которые закрытые с наружи при помощи кожухов.

Шарниры, а еще подшипники внутри ходовой части делаются по технологии «вечной смазки» и хорошо отлично защищаются. Функционирующее торможение гидравлического типа, а еще бортовые многодисковые системы тормозов как правило срабатывают автоматически, когда рычаги управления при помощи движения переводятся в нейтральную позицию.

Еще в современных экскаваторах стоит отметить прочную раму внутри ходовой части, компоненты которой могут держать скручивающие нагрузки, успешную конструкцию гусеничной тележки, благодаря которой устраняется накопление грунта. Еще она нет необходимости временной смазки устройств шарниров.

На некоторых машинах заграничного производства предлагается выбор разных рабочих режимов, которые подстраиваются к разным степеням нагрузки. Еще обеспечивается автоматизированный перевод двигательного устройства на холостой ход в случае отсутствия нагрузки. Еще обеспечивается не сильно продолжительные увеличения усилия копания. Гидросистема способствует получения полного тягового усилия и максимального усилия на функционирующем органе. Когда опускается стрела, то регенерационный контур устройства гидроцилиндра может направлять масло конкретно из поршневой пустоты в штоковое устройство без затрагивания основного насоса.