Обладание помещением полностью любого направления больше или меньше больших размеров, предусматривает наличие устройства, какое будет предоставлять доступ в середину и не даст внедриться туда сторонним. О чем говорится, будет раскрыто в публикации ниже.
Экономичное оборудование въездного проема
Поворотно-подъемные
На рынке предоставлен громадный выбор конструкций ворот, которые ставятся в автогараж, но наиболее комфортными считаются подъемные ворота, которые выделяются надежностью и маленькими размерами. Но стоимость подобных чудо-ворот даст возможность приобрести их не каждому, благодаря этому альтернативой им служат входные системы, которые можно сделать собственными руками, что обеспечит ту же надёжность, безопасность от взламывания, удобство в работе и теплоизоляцию.
Подъемные системы в автогараж могут быть двух вариантов:
- Подъемно-секционные. Они собой представляют полотнище, какое состоит из нескольких панелей до полуметра в высоту. При открывании полотнище «заходит» под потолок, а во время закрытия – опускается вертикально вниз. Панели могут быть сделаны из стали, дерева или пластмассы.
- Поворотно-подъемные. Створка подобных ворот при открытии подымается под потолок. Двигаются створки при помощи шарнирно-рычажного механизма. Благодаря собственной прочности это изделие становятся отличной защитой гаража от преступников. Дополнительным важным достоинством считается бесшумность работы, это достигается отсутствием направляющих и роликов.
Подъемно-секционные
Подъемно-секционная модель разнится трудной конструкцией, благодаря этому единственным вариантом сэкономить хоть чуть-чуть наличных средств будет монтаж готового комплекта механизма ворот. Сделать меньше расходы можно лишь отказавшись от механического привода, но тогда исчезает удобство применения. Либо сделать меньше размер самого проема, при этом подогнав высоту и ширину под самое меньшее кол-во панелей. Также возможно приобретение ворот из дешевого материала и однотонной раскраски. Стоимость может сократиться не больше чем частично. Ниже продемонстрированы компании, которые специализируются на вопросе продукции которая готова:
Изготовители
Продукция и возможности
Усредненный признак цены комплекта ($)
металлмаш
завод создает системы для промышленных и частных целей
От 400,00
промстройснаб
дистрибьюторы продукции которая готова
От 620,00
ООО «АТРИУМ»
металло конструкции любого формата
От 160,00 (за кв.М полотнища)
фаберже-билдинг
сделают, доставят и соберут любую продукцию, связанную с воротами
От 560,00
ООО мариатмикс
работают прямо с изготовителями из европы
От 530,00
Намного сделать меньше расходы можно лишь подобрав поворотные системы, так как их конструкцию вполне реально реализовать собственными руками. Расходы могут уйти лишь на покупку материалов.
Поворотные поднимающиеся системы
Данная модель состоит из трех составных:
- Коробка;
- Подъемная створка;
- Механизм, который ее раскрывает.
Основой блока считается древесный или каркас из стали, который нужно встроить в проем. В раме для двери есть профиля, которые служат направляющими компонентами для движения ворот для гаража. У данного типа ворот есть целостное полотно двери, а сама конструкция более надежна от взламывания или поломки.
Прекрасным вариантом для производства полотнища считаются доски, которые отделываются особым составом и оберегает его от влаги, увеличивает стойкость к температурным перепадам и механической нагрузке. Такой щит имеет листовую металлическую обивку, которая оцинкована и покрашена.
Для лучшего сохранения тепла в гараже полотно двери обклеивается прессованным пенополистиролом или теплоизолируется какими-либо тепло изоляторами. А чтобы дать воротам более внешний эстетичный вид они отделываются древесными или панелями ПВХ.
Самостоятельное создание подъемной модели
Если главное, чтобы гаражные ворота отличались оригинальным дизайном, удобством открытия и практичностью, тогда оптимальным и весьма доступным способом будет изготовление и монтаж самодельных ворот. О том, как собственными руками сделать поворотные модели можно найти в видео-руководствах, размещенных на просторах интернета. Но перед тем как приступить к работе, необходимо подобрать механизм открытия:
шарнирно-рычажный
разнится хорошим и обычным конструктивом, обеспечивающим простоту движения створки, а еще защиту от блокировки щита. Для механизма важна точность в случае монтажа UD-профилей, и настройка натяжения пружин. Дабы не позволить заклинивание щита, нужно выставить вертикально направляющие.
На противовесах
система состоит из троса, закрепляемого к нижним углам рамы, проходит сквозь блок и идет к шкиву лебедки. В конце размещён противовес. От массы щита ворот обуславливается и масса противовеса. В этом блоке каркас ворот и рама предрасположены высокой нагрузке. Его в большинстве случаев применяют при подборе массивных, тяжёлых ворот.
Дальше следует произвести проект, снять размеры проема, а еще сделать эскиз или выбрать готовый чертеж. Потом, приобретаются материалы, и готовится инструмент. Для того, чтобы сделать подъемную модель собственными руками, потребуются:
- Деревянные бруски у которых сечение 12*8 см и 10*10 см;
- Железные штыри;
- Уголок на рельсы сечением 40*40*4 мм, а еще 3,5*3,5*0,4 см;
- Пружина диаметром 3 см;
- Металлический прут диаметром 8 мм.
Сейчас можно приступать изготовлению ворот для гаража. В первую очередь, необходимо собрать коробку. Для этого применяем два отвесные и один поперечный брусок. Их следует объединить между собой угольниками либо стальными пластинами. Низ коробки заглубляется в стяжку полотнища на два сантиметра.
Дальше перейдем к креплению коробки в проем, применяя стальные штыри. Потом нужно собрать раму полотнища ворот и обшить ее щитом, с наружной стороны она покрывается листовым железом.
Сейчас из уголка необходимо выполнить механизм опоры. Для этого в одной полке просверливаем 1 крепежное отверстие к стойкам, а в иной полке 3 отверстия для того, чтобы закрепить пружинный спайдерный крепеж. Для производства опоры целесообразно применять швеллерный спайдерный крепеж. Для его крепежа в одной из полок сверлится 3 отверстия.
Из стальной полосы необходимо выполнить регулировочную пластину, которая будет объединять пружину и спайдерный крепеж. Внизу к пружине подсоединяем регулятор напряжения, который необходимо создать из прутка.
Потом перейдем к созданию шарнирного угла для низа. Чтобы это сделать нужно на уголке сделать отверстие диаметром 8,5 мм и прикрепить его к раме так, чтобы от середины отверстия до нижнего ребра остался просвет для установки рычага подъемного механизма шарнире размером 12 см. Потом к торцу рычага с помощью сварки фиксируется пластина под регулятор напряжения.
Дальше из 2-ух уголков делаем рельсы для движения ворот. Нужно прикрепить два уголка по одному краю, при этом, помня оставить расстояние в 5 см между вершинами уголков.
Сейчас перейдем к подключению при помощи сварки рельсы к пластине с отверстиями. Необходимо смотреть, что между направляющим и нижней гранью поперечины главное оставить зазор в 8 см. К иному концу рельсы варится кусочек швеллера на расстоянии 12-15 см. Потом он фиксируется болтом к потолочному бруску.
В дополнении полотнище можно сделать лучше особым механизмом от взламывания, а еще стопорными системами.
Чтобы автогараж был прекрасно освещен, в полотнище установить можно вставки из полупроницаемого материала. А чтобы конструкция вышла стойкой, в дополнение клеится резиновая окантовка и компенсирующие накладки. Пример создания блоков можно взглянуть на видео, которые размещены в глобальной паутине.
Сделать подъемники полотнищ собственными руками можно, хоть сам процесс и смотрится сложным. Но, чтобы поворотно-подъемные конструкции работали очень долго и хорошо, главное придерживаться точность при изготовлении деталей, а еще внимательность во время ее монтажа. Но все таки, в гараже будут красоваться поворотные подъемные врата, которые были сделаны собственными руками, а их стоимость будет не так бить по карману.