Как подобрать и нанести краску на отопительные батареи
Отопительные батареи – необходимый элемент квартирного интерьера и домов. Они смотрятся прекрасно, когда имеют гладкую и чистую поверхность. Старые батареи с выцветшей и потрескавшейся краской видны сразу. Нанести новый краситель на отопительные приборы очень легко, но важно соблюсти ряд условий, чтобы краска для отопительных батарей сохраняла внешний красивый вид в течение долгого времени.
Выбор краски для батарей отопления и труб
Краска, применяемая для отопительных приборов, должна удовлетворять таким требованиям:
- Стойкость к большим температурам;
- Устойчивость к ударам и износу;
- Стойкость к бытовым чистящим веществам;
- Безопасность.
Для окраски батарей и труб системы отопления предназначаются красители подобных видов:
- Алкидные. Очень популярный вид, выпускаемый в большой цветовой гамме. Эти эмали устойчивые к большой температуре и нагрузкам механическим путем. Из плохих качеств – очень длинный период засыхания, за который сберегается зловонный запах.
- Акриловые. Плюсом выступает блеск глянца, сохраняющийся надолго. Такой вид обладает теми же изьянами, что наблюдаются у алкидных составов.
- Водно-дисперсионные. Для таких красок в качестве растворителя применяется вода, за счёт чего зловонный запах не появляется. Высыхание продолжается 40 минут – 1 час. После высушивания образуется пленка из полимерных материалов, устойчива к воде. Водно-дисперсионные составы возникли не так давно на рынке, благодаря этому они пока не получили большого распространения.
p, blockquote 6,0,1,0,0 —>
Классически для батарей из чугуна применялись белые эмали. В настоящее время существует большой выбор составов для окрашивания. Прекрасно выглядят отопительные приборы, покрашенные в согласии с интерьером и единым комнатным оформлением.
Очень оригинально смотрятся батареи и трубы, окрашенные в оттенки бронзового и золотого цветов. В виде украшений наносятся узоры и орнаменты.
Подготовка радиаторов отопления к покраске
В большинстве случаев качество покраски зависит от тщательности работ по подготовке. Часто подготовка просит намного больше времени, чем само нанесение краски.
Начальным этапом выступает очистка поверхности. Загрязнения убираются мокрой тряпочкой. Старую эмаль лучше не удалять, если она прочно удерживается на батарее и не имеет трещин или вздутий. Очень часто покрытие которое уже устарело будет в плачевном состоянии, и батарею необходимо от него почистить. Следует удалять весь слой краски – если оставить прочно держащиеся куски, то новое покрытие не выйдет нанести одинаково, и будут заметны выступы, с которых и пойдёт разрушение нового слоя. В конце концов новая поверхность прослужит ощутимо меньше, чем могла бы при хорошей отделке.
p, blockquote 13,1,0,0,0 —>
Для очищения поверхности от краски применяются смывочные растворы, наносимые щеточкой на поверхность батареи. После их нанесения отопительный прибор укутывается пленкой. Примерно спустя час краска размягчается и убирается шпателем. Очищенная поверхность затирается шлифовальной бумагой. Особое внимание уделяют пятнам ржавчины. Их необходимо почистить до чистого металла, с этим поможет насадка на дрель в виде круглой щетки с железными волокнами. Также можно применять составы для убирания ржавчины. Если несерьезно подойти к очистке от результаты коррозии, то батарея из чугуна продолжит ржаветь, и краска не будет держаться продолжительно.
После механической чистки сдувается пыль. Для обезжиривания подходит уайт-спирит или бензин-обезжириватель «Галоша». Подобные операции изготавливаются с трубами системы отопления. Чистку и обезжиривание придется проводить даже для новых конструкций.
На очищенный металл наносится противокорозийная грунтовка. Она содействует увеличению адгезии и оберегает конструкции от образования ржавчины. Лучше применять грунтовку и краску одного изготовителя, это гарантирует плотное сцепление.
Поверхности пола и стен вокруг отопительных приборов и труб защищаются от попадания красящих составов. Кроме «классических» тканей и газет хорошо применять скотч для малярных работ. Его можно приклеить на поверхности, контактирующие с окрашиваемыми элементами.
Нанесение краски
Основное требование хорошей покраски – проведение работ при холодных батареях. Если требуется покрывать краской во время сезона отопления, то отопительные приборы отключаются вентилями. Выключение всего стояка – проблематичная процедура, которую нужно утвердить с соседями. При этом батареи должны остынуть и оставаться холодными в течение застывания краски.
p, blockquote 19,0,0,1,0 —>
Инструмент для нанесения состава краски состоит из 2-ух маленьких кистей с мягкими ворсинками. Одна кисть имеет прямую форму, ей делается подавляющая часть работы.
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Малодоступные места покрываются выгнутой кистью, какая позволяет покрыть краской конструкции с каждой стороны.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Взамен прямой кисти также можно применять валик с плотной поролоновой насадкой.
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
Краска наносится сверху вниз. В первую очередь лучше покрыть краской поверхности внутри и малодоступные места, чтобы не попасть одеждой или руками в краску. После того, как высох первый слой, наносится второй. Это даст одинаковую толщину покрытия и идеальную поверхность.
Для окрашивания отопительного прибора можно применять распылителей краски. Для этого лучше снять батареи. Впрочем аналогичным образом будет не легко покрыть краской трубы отопления с каждой стороны, для них лучше применять изогнутую кисть.
p, blockquote 26,0,0,0,1 —>